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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
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CXTS型歐式單梁橋式起重機(jī)5噸歐式單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
時間：2022-08-10來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：234
5噸歐式單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)：
| 跨度(LK) | m | 7.5米 | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 |
| 整機(jī)總重 | t | 1.58 | 2.13 | 2.85 | 3.73 | 4.54 | 5.88 | 6.81 | 8.9 |
| 小車自重 | t | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| 最大輪壓 | kN | 27.1 | 29.4 | 32 | 34.4 | 36.6 | 39.8 | 42.3 | 47.6 |
| 最小輪壓 | kN | 5.7 | 6.1 | 7.2 | 9.2 | 10.9 | 14.2 | 16.3 | 21.2 |
| 推薦軌道 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | |
| 起升速度 | m/min | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 | 5/0.83 |
| 小車速度 | m/min | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 | 0 - 20 |
| 大車速度 | m/min | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 | 0 - 32 |
| 起升電機(jī) | kW | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 | 4.5/0.7 |
| 小車電機(jī) | kW | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 |
| 大車電機(jī) | kW | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.45 | 0.47 | 0.48 | 0.65 |
| 整機(jī)功率 | kW | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.8 | 5.9 | 5.9 | 6.2 |
| 主要尺寸 | mm | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 |
| 軌頂?shù)綇S房頂 | a | 556 | 699 | 739 | 765 | 822 | 872 | 920 | 1026 |
| 軌頂高度 | b | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 |
| 車間頂高度 | c | 9556 | 9699 | 9739 | 9765 | 9822 | 9872 | 9920 | 10026 |
| 緩沖塊高度 | d | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 150 |
| 起升高度 | H | 8450 | 8520 | 8540 | 8460 | 8390 | 8250 | 8180 | 8240 |
| 吊鉤左極限 | h1 | 1010 | 1050 | 1020 | 1110 | 1180 | 1380 | 1460 | 1490 |
| 吊鉤右極限 | h2 | 890 | 930 | 900 | 990 | 1060 | 1270 | 1340 | 1380 |
| 右墻側(cè)距離 | dR | 206 | 208 | 208 | 208 | 208 | 232 | 232 | 246 |
| 左墻側(cè)距離 | dL | 206 | 208 | 208 | 208 | 208 | 232 | 232 | 246 |
| 梁底高度 | f | 8850 | 8913 | 8943 | 8852 | 8782 | 8714 | 8642 | 8748 |
| 大車寬度 | l | 2496 | 2526 | 2526 | 3026 | 3426 | 4216 | 4216 | 5010 |
| 大車基距 | wb | 2200 | 2200 | 2200 | 2700 | 3100 | 3800 | 3800 | 4500 |
歐式起重機(jī)
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2025-08
架橋機(jī)在過孔時要注意、三種類型的架橋機(jī)各自特點
架橋機(jī)在過孔時要注意 架橋機(jī)在運用時有過孔架梁這一步，這需求架橋機(jī)根據(jù)斜交視點調(diào)理可移動支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的方位，單獨調(diào)理前后兩個升降支腿的彈性起伏，檢測無誤后才干進(jìn)行過孔，在這一步需求留意什么呢？ 1、在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm?！ ?、將前橫移軌跡梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，將后轉(zhuǎn)向車懸空。于前橫移軌跡梁是整根還是部分隨機(jī)過孔。架橋機(jī)縱行過孔時，兩運梁車只允許運用慢速...詳細(xì)
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2025-08
架橋機(jī)發(fā)生故障后需要進(jìn)行的緊急措施、公路架橋機(jī)失效時的應(yīng)急解決方式
架橋機(jī)發(fā)生故障后需要進(jìn)行的緊急措施 1.當(dāng)導(dǎo)梁架橋機(jī)出現(xiàn)故障時，有必要采取一些緊急措施來確定事故原因。 具體方法是執(zhí)行多個電方向操作，以觀察物體是否在加速。 如果在關(guān)閉操作手柄后故障仍然存在，則應(yīng)該是導(dǎo)梁架橋機(jī)的故障。 目前，它分為兩種情況，應(yīng)該區(qū)別對待。 2.在一種情況下，故障發(fā)生在推車的操作機(jī)構(gòu)或推車的操作機(jī)構(gòu)中。 在這種情況下，需要緊急停電方法。 在這兩種情況下，故障都發(fā)生在電梯中。 此...詳細(xì)
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2025-08
架橋機(jī)的磨損類型、橋機(jī)出租的保養(yǎng)方法
架橋機(jī)的磨損類型 1. 磨削磨損：主要是由于物料與磨輥摩擦所致。這種磨損類型是常見的，也是比較嚴(yán)重的?！ ?. 疲勞磨損：主要是由于負(fù)荷作用，導(dǎo)致磨輥出現(xiàn)變形，引起磨損。這種磨損類型隨使用次數(shù)的增加而加劇?！ ?. 化學(xué)腐蝕磨損：主要是由于工作環(huán)境惡劣，包括濕度、酸度和溫度等多種因素的影響，導(dǎo)致磨輥表面發(fā)生變化，最終導(dǎo)致磨損現(xiàn)象?！ 榱思皶r發(fā)現(xiàn)和磨損現(xiàn)象，保護(hù)架橋機(jī)設(shè)備，需要進(jìn)行磨損檢測。常用...詳細(xì)
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2025-08
拼裝式架橋機(jī)的主要特點
拼裝式架橋機(jī)的主要特點： 1、本架橋機(jī)為拆裝式結(jié)構(gòu)，使用中可根據(jù)具體條件的不同對架橋機(jī)進(jìn)行局部改造，因此適應(yīng)現(xiàn)場能力強(qiáng)?！ ?、對運輸條件無苛刻要求，除七根橫梁采用集裝箱平板車運輸外，其余構(gòu)件可用火車或一般載重汽車運輸?！ ?、轉(zhuǎn)場方便。由于是拆裝式結(jié)構(gòu)，因此根據(jù)現(xiàn)場實際情況可以整體自行轉(zhuǎn)場，也可分解后轉(zhuǎn)場，再行組裝，組裝時間15～20天?！ ?、變跨方便?？梢约茉O(shè)32米及以下各種跨度單線整簡支...詳細(xì)
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2025-08
鐵路型架橋機(jī)什么狀況下需求維修？架橋機(jī)使用過程中應(yīng)該注意的事項
鐵路型架橋機(jī)什么狀況下需求維修？ 1、是結(jié)合運用的頻率，頻率較高的話，比如在大型的鋼廠，運用的架橋機(jī)時機(jī)多，大修可能需求一年左右要進(jìn)行一次。 2、要結(jié)合運用的狀況，運用的年限，1年以內(nèi)的，都是容易修復(fù)，不需求大修，假如超越三年的，需求大修，替換的零件也是不同的。 3、鐵路型架橋機(jī)跟作業(yè)級別也是有聯(lián)系的，A5的比較A3的，其隨姓能，作業(yè)起伏都是有改變的，比較維修時...詳細(xì)
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2025-08
架橋機(jī)冬季如何維護(hù)運架一體機(jī)配件、架橋機(jī)的載荷組合方式有哪幾種？
冬季如何維護(hù)運架一體機(jī)配件： 1、維修電機(jī)及減速機(jī) 經(jīng)常檢查電機(jī)殼體及軸承零件溫度，電機(jī)的噪聲，振動有無異常。頻繁啟動的情況下，通風(fēng)系統(tǒng)和低速度，減少冷卻能力以及大電流，電機(jī)溫升將很快改進(jìn)，所以要注意溫升應(yīng)不應(yīng)大于規(guī)范限值。根據(jù)運架一體機(jī)制動的手動調(diào)整。齒輪箱維護(hù)請參閱制造商的說明。應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)的錨定螺栓，連接可能不會松動。 2、運行齒輪潤滑 保...詳細(xì)
